關於機場第三跑道工程的環評報告，本報訪問了香港海豚學會主席洪家耀博士及香港大學地理系副教授吳祖南博士，他們分別指出機管局關於環評報告有多重嚴重缺陷，亟待改善，洪博士直情批評報告「不合格」。
機場管理局六月開始諮詢公眾，對於機場第三跑道工程環境評估的意見，諮詢期明日（七月十九日）截止。報告承認第三條跑道（三跑）工程，將令香港失去六百五十公頃的水域，影響鄰近中華白海豚生態及海底生物，環保觸覺總幹事譚凱邦估計，三跑工程費用或超支至二千億元，責成當局擱置工程。
報告整體耗資超過港幣一百萬
在機管局環評報告中，為中華白海豚部份提供意見的兩位專家乃係Bernd Würsig及Thomas Jefferson。原來Jefferson是洪氏研究海豚的博士論文導師，而Würsig乃其論文考官。但洪博士指出兩位專家所做環評報告完全乖離國際標準，「譬如報告完全無提供任何理據，證明三跑峻工七年後，新海岸公園建成，海豚能夠回來；報告甚至無提及在那七年中，海豚會往何處。」洪博士謂環評報告數據亦自相矛盾，例如報告承認三跑距離龍鼓洲、沙洲海岸公園只有幾百米，但竟稱三跑工程對該處海豚之影響可以接受。
洪博士強調，事實是：中華白海豚在大嶼山一帶的數量已由03年的一百五十八條急跌至如今的六十二條，任何真正保育人士都不會認為應起三跑。洪博士不欲揣測Würsig及Jefferson作此環評的動機，但指出其角色並非獨立專家，而是受薪人士，可能受制於身份，而未能講到心底話。洪氏引用香港諺語「食得鹹魚抵得渴」，謂「受薪人士若堅持與僱主立場迴異的意見，可能要付出代價！況且，兩位專家並非香港居民，並不了解香港情況，只能聽取機管局的說法。」
關於兩位專家為機管局作三跑環評報告的報酬，本報曾在七月十一日致函機管局查詢，機管局發言人七月十三日回覆：環評報告整體耗資超過港幣一百萬，但以私穩為由，拒絕透露個別專家的酬勞。
報告無處理海豚在工程期的苦況
吳祖南教授為香港大學地理系副教授，前環評小組主席，現任海岸公園管理局委員。吳教授認為環評報告緩解措施不足，前設亦有問題。吳教授首先指出，環評報告處理建築期內對海豚的衝擊不足。「三跑工程與港珠澳大橋工程有五年重疊期，報告卻無處理海豚在那五年內的苦況。重有，如果海豚不回來，誰人負責？如果得兩、三條海豚回來，保育海豚計劃算不算成功？而環評報告又無加強方案，後續措施吸引海豚回來，譬如轉海岸公園（marine park）為海岸保護區（marine reserve）。」
空氣質素及水質方面，吳氏謂環評報告假定廣東省政府會同香港合作，減少珠三角所排放海空污染物，但廣東省不一定會切實推行有關管制。
後記：
香港海豚學會洪家耀博士呼籲市民在七月十九日或之前，致函環保署[email protected] （標題註明「反對第三條跑道環評報告」）。意見書樣本：http://3rwdolphin.weebly.com/2144332771248473521126360.html
