長榮空服員投票取得罷工權|交通部:已做好因應準備


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政治中心/綜合報導

桃園市空服員職業工會罷工投票結果今(7)日出爐,長榮空服員取得罷工權,全體工會同意票共4038票、長榮分會同意票2949票,超過​法定門檻及工會自設門檻;對此,交通部政務次長王國材表示,交通部己做好因應罷工最壞狀況準備。

長榮勞資爭議調解破局,桃園市空服員職業工會5月13日啟動罷工投票,工會今日開票,開出的4038票罷工同意票中,長榮分會2949票、華航與其他分會1089票同意罷工,投票結果已超過《勞資爭議處理法》所規定的全體會員過半數同意之法定門檻(2967票),亦超過工會自設的長榮分會8成同意門檻(2621票),正式取得罷工權。

工會下午發布新聞稿指出,歷經20次團體協約協商會議、3次勞資爭議調解會議、罷工投票期間2次重啟協商會議,「在漫長過程中,工會始終秉持誠信原則,屢次公開表示願與資方對等協商。然而,長榮航空的態度卻是更加強硬,不僅所釋出對案無前進,更祭出取消年終、調薪、停止優待機票、限制全勤獎勵之選班選假權等,甚至在6月4日破千空服員上街遊行後仍強硬表示絕不向工會屈服。」

工會指出,今日投票結果已清楚展現長榮空服員的民意,高達九成的長榮空服員堅定表示,要以「罷工」行動,捍衛應有的權益與尊嚴。「本會將服從會員意志,擇期執行罷工行動。」

工會說,「本會想要呼籲全國勞工與人民的體諒與支持。」台灣今天的血汗低薪,正是因為弱勢的一方無法團結起來爭取權益。勞工的工作條件幾乎都是資方說了算,仰賴老闆的自律就只能得到眼前的結果。

工會表示,今日長榮空服員為了爭取權益勇敢的站出來,「假設未來真的不得已走向罷工,希望社會大眾給予體諒與支持,因為倘若勞工成功,雖然將影響您一時的不便,但也必能鼓舞更多勞工,勇於爭取屬於自己的權利,改變整體台灣長工時、低薪、危險的就業環境。」

對於長榮空服員取得罷工權,交通部政務次長王國材表示,交通部己做好因應罷工最壞狀況準備。王國材說,民航局已有應變小組,目前已開過4次應變小組會議。另外再配合疏運,協調國防部、航港局、觀光局、華航、立榮、華信等相關航空公司,已開過3次會議。

王國材表示,一旦長榮空服員罷工,交通部有應變中心;另民航局、桃園機場公司、觀光局的首長或副首長、勞動部及相關航空公司(華航、長榮等)的總經理或副總經理等相關成員,也會立即組成「航班調度及旅客服務」、「場站服務」、「旅行業務」、「勞資協調」等4大任務分組,一旦宣布罷工,相關人員就進駐。

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