台灣審議勞動基準法,泛綠內鬥|「你們太陽花已經大崩潰了!」

Share This:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

pic via screen capture

本土新聞編輯部/綜合報道

台灣民進黨政府推動備受爭議的「勞動基準法」修正草案,打算增加勞工連續上班日數及減少勞工休息時間。勞工團體對此普遍反對,同屬綠營的時代力量反對修法,而民進黨內部亦有反對聲音。另外國民黨亦加入反修法陣營。昨晚深夜,民進黨立委強行拖走「拉布」十小時的時代力量立委徐永明,更有立委嘲諷徐永明「你們太陽花已經大崩潰了!」

新草案的爭議焦點包括最長連續上班日數從六日增至十二日,而資方可利用「勞資協議」要求員工每日只有八小時的休息時間等;民進黨在上週五(十七日)以多數優勢將草案交付委員會審查,立法院外爆發衝突,近百名反對修法的勞工團體成員、大學生與警察推撞,高叫「自己退回草案」、「反對修惡勞基法」等口號;示威者稱,勞工團體對修法普遍反對,將於十二月二十三日大遊行,號召台灣全國勞工站出來。不少台灣民眾說民進黨已經淪為「資進黨」、「國民黨加強版」。

蔡英文總統曾說過「勞工是心中最軟的一塊」。這句說話被網民不斷重提並嘲諷,「因為最『柔軟』,所以最好蹂躪」、「勞工是民進黨心中最軟肥肉的一塊。看要怎麼料理她們說了算!」

「欠薪水、欠健康、欠休息、欠尊嚴、欠工會保障」

台灣勞工的高工時、低工資問題由來已久,台灣網民常以每月工資「22k」(二萬二千元台幣)自嘲,22k成為台灣年輕勞動者低薪化的代名詞。不少台灣勞工通常都會以加班、假日上班、取消休假等方式爭取較多工資。超高工時亦被視為台灣工業意外、職場意外頻發的主要原因。

本年二月十三日台灣發生「蝶戀花車禍」,一台遊覽車在國道翻車,造成三十三人罹難,事後勞動局專委稱「過勞是主因」,翻查康姓司機的班表,發現他在一月二十六日後連續十四日沒有休假,直至事發當日康姓司機亦休息不足,未有享有當時法律規定的十小時休息時間。蝶戀花公司負責人則說康姓司機獲雙倍工資加班,「人為財死、鳥為食亡」。

台灣基層護理工會理事長陳玉鳳批評修法,稱若把輪班休息時間從十一小時變成八小時,將會有嚴重後果,更質問勞動部長林美珠:「妳生病了,躺在病床上會希望過勞的護理師照顧妳嗎?」

民進黨立委江永昌批評勞基法的各項法條週期限制混亂,資方可以鑽漏洞排班,令勞工密集工作、無法休息,最壞的情況是可以令勞工十二日內每日連續工作十二小時。

民進黨立委林淑芬批評是次修法是走回頭路,她舉出黑貓宅急便為例,稱該送貨公司已經規定週日不上班,但若修法放寬規定,將令送貨業者恢復週日上班。

徐永明拉布抗議民進黨違反程序 遭強行拖走

民進黨在上週五(十七日)以多數優勢將草案交付委員會審查,在昨日(二十日)草案進入委員會初審階段,時代力量立委徐永明抗議民進黨違反議事規則,徐永明拉布的理由是,民進黨尚欠兩份該黨黨員的「不復議同意書」,根據立法院議事程序,必須在取得所有曾在上周五投票贊成的立委的「不復議同意書」。

徐永明佔領主席台大半日,期間民進黨立委紛紛上前責罵或勸阻徐永明,立委邱議瑩稱:「你們太陽花已經大崩潰了!」本身是醫生的民進黨立委林靜儀要求徐永明「看身心科」。最後徐永明遭民進黨立委強行拖走。

立委邱議瑩的發言引來廣泛親獨派的網民不滿,指責邱議瑩「過河拆橋」,更有網民溫朗東翻查資料,指出邱立委也是為財團工作的「勞工」;邱議瑩收受企業數百萬政治獻金,包括裕隆集團二百萬元、日勝生集團、龍巖集團各一百萬元、燁聯鋼鐵八十萬元等;而裕隆集團曾多次違反勞動基準法,例如不向勞工發給假日工資或不依法向休假日上班的勞工給予加班費,燁聯鋼鐵曾延長勞工工時違反法令規定等。

太陽花運動是指二零一四年三月十八日至四月十日期間,台灣的大學生及公民團體發起的社運事件,以佔領立法院為標誌,訴求為退回兩岸服貿協議、建立兩岸協議的監督機制、反對中國「以經促統」吞併台灣,事件令執政國民黨的認受性和支持度大跌。

時代力量是在二零一四年太陽花運動後崛起的新政黨,於太陽花運動後翌年一月成立,主張台灣獨立、直接民主,立場中間偏左,在二零一六年立委選舉中五人當選。民進黨亦被視為太陽花運動的受益者,一舉勝出二零一六年的總統大選及立委選舉,成為台灣執政黨及議會最大黨,掌握行政及立法權。

民進黨立委提案凍結三億元勞檢預算

台灣設有勞檢制度,勞檢員可針對違反勞動基準法的企業進行檢查,對違法企業開罰,但去年十一月爆出民進黨立委陳瑩提案凍結三億元勞檢經費預算,陳瑩解釋是因為勞檢「導致民怨」。


Share This:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Comments