GoGoVan新制度抽佣金 司機指比傳統電召台收費更高

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GoGoVan新制度抽佣金 司機指比傳統電召台收費更高

圖片來源:GoGoVan Facebook

獨立媒體《惟工新聞》報道,至二O一五年市場佔有率達六成五的客貨車電召平台GoGoVan將由免費平台改為抽佣金制度,司機須將營業額的百分之九上繳公司作佣金,有司機指GoGoVan抽佣後的收費比傳統電召台更高。有司機在GoGoVan管理下的社交網站群組籲同業團結奪回主導權,但有關留言隨即被刪除。本報曾致電GoGoVan查詢,但未獲回覆。

報道引述化名阿銀的司機指,佣金制度下,一百元以上的單將被抽取百分之八至九作佣金,但不包括客貨車短途運輸服務。他預計要維持生計每月最少要做到兩萬多元的營業額,便可能要抽出兩千元作佣金,這已比傳統電召台需繳交一千多元的台費高。

阿銀指,GoGoVan成立初期收費定價高於行內其他電召台,吸引司機加入,待人手充足後卻割價搶客,去年更宣布減收夜間及假日電召附加費,GoGoVan生意額提高,但卻變相減少了司機接生意的收入。報道指,GoGoVan更推出如「點數」的「Go分」計劃,司機需先付錢購買「Go分」,才可更有機會接到生意,接單後會扣除「Go分」,即司機要不斷付款買「Go分」,增加司機成本。


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