港鐵官僚術語回應選擇性執法 主流傳媒幫手政治化妝

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港鐵長期放生走私客,近月卻不停阻止市民攜帶樂器入場,網民醞釀在十月三號下午六點到大圍站示威。蘋果日報報道,港鐵在今晚發表聲明,否認有選擇性執法,表示會繼續確保避免有大型物件阻礙乘客:

「我們聽到社會上有不同意見,因此我們會檢討是否有空間優化現行的規定,但我們絕對不會在乘客安全的問題上妥協。」

又指港鐵每日接載人次達五百四十萬,在實際運作上無法完全杜絕大型物件。港鐵說,檢討要考量不同因素、顧及各方意見,檢討需時最少一個月。在完成檢討前,港鐵職員須按照現時的尺寸規定執行職務。

不是音樂人受打壓 是中港矛盾

專欄作家及電台主持健吾發表評論文章,指主流傳媒和港鐵本身對議題無異於進行「spinning」,迴識了事情的本質,乃涉及中港矛盾,是涉及實際權力的。港鐵的大股東是香港政府,是統治機器之一部份,一直以來放生走私客,已經是不明文規定,是對本地人赤裸裸的打壓。

「大家都看到,只要是水貨客,說國語,運檸檬茶、洗衣機、碗碟架,就沒有事。」

因此,主流傳媒有意無意將焦點放在「樂器」,乃是想將有關全香港人的事情,窄化成「音樂人受打壓」,將民眾切割,分而治之,減低民眾發起大規模行動的可能。

官僚法西斯語言迷陣

有網友認為,這是精密的法西斯統治術。觀乎港鐵以上的「回應」,可謂將「官腔」發展到極致,使用「優化」、「檢討」、「顧及各方意見」、「檢討需時」等等官僚程序術語,將問題「去中港化」,變成只是港鐵內部的管理問題。事實上,事情已經超越了港鐵的管理或體制問題,港鐵長期放生走私客、助長走私經濟,是整個香港政府向中國傾斜、剝削香港民眾的大政策的一部份,是無法用「程序檢討」、靠機制自我完善就能解決的。「起碼一個月」的檢討,明顯是為了安撫民眾,將示威化解的緩兵之計。


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