美軍F18戰機故障迫降台南過夜惹揣測

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美軍兩架F18戰機昨日(四月一日)因其中一架引擎故障,迫降台南機場,待美軍派維修人員和零件到台灣進行維修。《中國時報》報道,台灣軍方對F18戰機在台灣過夜感到意外。適逢在台引起爭議的中國自行劃出靠近海峽中線M503航線啟用,加上台灣申請加入由中國牽頭的亞洲基礎設施投資銀行,美軍戰機迫降台灣的事件惹起揣測,全球防衛資深編輯陳國銘個人認為,不太可能是迫降,或有一些政治含意。

今次是台灣與美國自一九七九年斷交三十六年以來,首次有美軍主力戰機在台灣降落。兩架F18戰機來自日本沖繩美軍基地,正進行例行巡弋任務,因其中一架戰機引擎故障,向台灣請求協助。台灣派出兩架F16戰機升空警戒伴隨,在下午一時許在台南機場降落。傳媒報道,美軍將派C130運輸機將零件和維修人員到台灣進行維修。

陳國銘接受傳媒訪問時質疑,如果美軍戰機真是因故障需要迫降,為何沒有迫降與美國同盟關係更接近的菲律賓。

與亞投行有關?

台灣有意見認為,由中國提出的M503航線接近台灣海峽中線嚴重威脅台灣安全。台灣軍方指,中國啟用的M503航線屬商用國際民用航線,對台灣並不構成威脅,但軍方會在航線啟用,對中國軍機進行嚴密監控。

台灣申請成為由中國牽頭的亞投行創始成員,但政府通過中國的國台辦向亞投行籌備秘書處交意向書,被質疑是矮化台灣。台聯認為,亞投行是國際組織,依國際組織慣例應該由台灣外交部及財政部遞送意向書,不能由中國國台辦幫台灣遞送。

美國過去幾十年主導世界貿易組織、國際貨幣基金組織、世界銀行等國際經貿組織,美國曾質疑亞投行在管理水平、社會保障等方面是否符合國際標準。在主要盟友英國,第一個表示有意加入亞投行的歐洲國家後,有傳惹來美國的不滿,之後八國集團成員的德國、意大利和法國,以及南韓等國家,也表示申請加入,美國和其在東亞盟友日本則最終沒有申請成為亞投行的創始成員。

亞投行是由中國倡導、主要協助亞洲國家開發基礎設施,總部將設在北京,法定資本為一千億美元,其中很大部分由中國負擔。去年十月,中國、印度、星加坡等二十一個亞投行首批意向創始成員,在北京簽署籌建亞投行備忘錄,隨後陸續有國家宣佈申請加入。創始成員的申請,至三月三十一日結束。


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