民主黨對興建三跑表示歡迎 遭批「停留在領匯時代」

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今日行政會議通過機場管理局建造第三條跑道,涉及金額達一千四百一十五億(佔算)工程費,輿論嘩然。對高昂興建成本,機管局表示將透過內部資金舉債、用者收費等方法,以共同承擔原則融資。立法會方面,民主黨的單仲楷和胡志偉見記者時表示,民主黨認為興建第三條跑道,對滿足機場需求是有客觀需要,所以歡迎決定,但質疑有關決定繞過立法會,又認為融資過程不應集中於大機構,應該有空間予小市民參與,例如讓市民認股「微債券」 , 「等市民可以得到高於通脹的利息」 。

截圖來源:香港電台影片

繼民主黨「提倡凍結自由行城市數目」惹來不少網民嘲諷和批評之後,該黨對興建第三條跑道「表示歡迎」的立場,亦同樣招來對該黨「落後形勢」的批評,有網民批評:「(民主黨)以為而家仲係領匯時代,香港人會為左少少股票利息,忽視政府破產,水深火熱的風險?」

不少意見認為,一千四百多億,可以改善大量民生問題;或者用來登陸火星都好——反對建第三條跑道的意見和研究認為,第三條跑道的航道與中國境內機場重疊,升降次數不足,嚴重拖低成本效益;其他問題包括高估造價和環保問題,都未有解決方案,不是市民能不能得到派息的問題。

第三條跑道只用來降落?

運輸及房屋局局長張炳良強調,與中國國家民航局早於二OO七年已商討空域問題,訂立了廣州、深圳和香港三地的跑道規劃,未來會透過討論航道細節。他舉例,解決方案可以只是第三條跑道只用於飛機降落。

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#第三條跑道


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